Hace 20 años, el 2 de marzo de 1989, Air France innovaba proponiendo a los pasajeros de sus vuelos de largo alcance seguir en vivo la progresión del vuelo.
Air France había entonces instalado un sistema informático abordo de 18 de sus Boeing 747. Tal sistema, llamado “Geovision” permitía un acceso directo a las informaciones del vuelo: posición geográfica, territorios sobrevolados, velocidad, temperaturas exteriores, tiempo de vuelo restante...
“Geovision” evolucionó y ofrece ahora, sobre algunas rutas (París-Bangalore, París-Delhi, París-Mumbai, París-Singapur), además de las informaciones tradicionales, imágenes de las regiones sobrevoladas. Dichas imágenes son proveídas por la Agencia Espacial Europea, vía los satélites ENVISAT, Proba, Kompstat y Spot.
Además, gracias a cámaras exteriores instaladas en los Boeing 777-300ER y los A340, los pasajeros pueden seguir en vivo el despegue, el aterrizaje y observar los paisajes sobrevolados. “Geovision” forma parte del programa de entretenimiento abordo de los vuelos de largo alcance de Air France
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